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港北区まちづくり方針 Ⅲ 地域別まちづくり方針
新吉田地域

まちづくりの目標 四季が感じられる静かなまち
地域の沿革と概要
  • 高度経済成長期から、東部では農地から住宅への転換が、南部では農地から工場への転換が進みました。
  • 南部では、今後農地や工場から住宅への転換が進むと予想され、工場操業環境の維持、残された緑の保全が課題になっています。西部の市街化調整区域では、第三京浜道路都筑インターチェンジの開通等により、環境の変化が予想されます。
地域内の主な施設 新田地区センター、新吉田地域ケアプラザ、倉部谷戸遊歩道、新羽町・新吉田町せせらぎ緑道、新吉田町小川アメニティ

目標1 四季を感じる川と緑のまち

西部の市街化調整区域はまとまった自然的景観を有する地域です。
そこで、引き続き市街化を抑制するとともに、公園整備や市民の森等の指定により、まとまった樹林地の保全に努めるほか、「恵みの里」の候補地として、地域の意向をふまえ、農とふれあえる多様な農園づくりや、交通利便性を生かしたレクリエーション拠点づくりを検討します。
また、地域の東側を流れる鶴見川・早渕川については、親水性、生物生息環境の向上を図るとともに、河川敷を散策路、サイクリングルート等として整備を図ります。

目標2 人にやさしく静かなまち

市街化区域内に点在する農地や準工業地域の工場などが、無秩序に住宅等へ転換されつつあります。
このため、建築協定や地区計画等による居住環境のルール化を図ります。
市街地においては、花やぐまちづくり、街区公園をはじめとした公園の適正配置、道路や公共施設等の緑化を進め、身近な花や緑を増やしていきます。
また、工場・事業所の騒音・振動については、法令等に基づく規制指導を進めます。

目標3 便利で文化的な生活ができるまち

横浜環状鉄道日吉〜中山間(高速鉄道4号線)の(仮)高田町駅の設置や、都市計画道路宮内新横浜線、新吉田線の整備にあわせて、バスルートの再編、新設を検討し、他の地域へのアクセスの改善を図ります。
また、コミュニティハウスを整備します。

目標4 安全・安心なまち

都市計画道路が未整備であり、生活道路への通過交通の流入が増加しています。
このため、宮内新横浜線、新吉田線を整備し、幹線道路の交通を円滑化することにより生活道路への通過交通を抑制します。
また、歩行者の安全確保のため、小学校周辺やバス通りを中心として歩行者ネットワークを検討します。
狭あい道路整備促進路線を拡幅整備し、災害に強いまちづくりを進めます。

地域別方針図 新吉田地域
〜方針図をクリックすると拡大図を見ることができます〜
地域別方針図 新吉田
凡例・用途地域 凡例・新吉田


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